Електродвигун 4АМУ250S2, 4АМУ250S4, 4АМУ250S6, 4АМУ250S8

Вони застосовуються скрізь! Їх можна побачити в машинах і механізмах, у верстатах і вентиляторах, у компресорах і насосах, у будівельних машинах редукторах.

http://www.tdenm.com.ua/ru/electric_motors/9/

Трифазні асинхронні електродвигуни з короткозамкнутим ротором загальнопромислового призначення серії АІРУ, 4АМУ90-315, 5АМУ132, 160 (зокрема загальнопромислові, з підвищеним ковзанням, з підвищеним пусковим моментом, багатошвидкісні) з прив'язкою потужності до габаритних розмірів за ГОСТ 28330 (PC 3031-71).

Двигуни асинхронні з короткозамкнутим ротором серії 4АМУ90, 100; АІРУ112; 4АМУ132, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315, 5АМУ 132, 160 мають загальнопромислове застосування. Виготовляються для постачань у країни з помірним (виконанням У2), тропічним (виконуванням Т2) і холодним (УХЛ2) кліматом.

Двигуни 4АМУ225, 250 мають також морське виконання (ОМ2). Двигуни габаритів 90,100, 112, 132, 160, 180, 200, 280, 315 разових замовлень зі узгодження з виробником можуть виготовлятися в морському виготовленні (ОМ2). Двигуни мають основне виготовлення АІРУ, 4АМУ, 5АМУ (Таблиця 19) і модифікації з підвищеним ковзанням 4АМСУ (Таблиця 20), з підвищеним пусковим моментом 4АМРУ (Таблиця 21) і багатошвидкісні (Таблиця 4).

Технічні характеристики наведені для частоти струму мережі 50 Гц.Степінь захисту IP54. Клас ізоляції — F.

Двигуни виготовляються таких виконань за способом монтажу за ГОСТ 2479:

• - на лапах — IМ1081 (для 4АМУ 280, 315 — IM 1001);
• - на лапах із фланцем — IМ2081 (для 4АМУ280 — IM2001, IM2011);
• - без лап із фланцем — IМ3081 (для 4АМУ225, 250 — IM3011, IM3031; для 4АМУ280 — IМ3011)

Перехід до розділу Електродвигуни

Активізувати розділ Наша продукція

Повернутися до початку сторінки

За погодженням із виробником двигуни можуть виготовлятися з двома робочими кінцями вала.Електродвигуни основного виконання, з підвищеним пусковим моментом і багатошвидкісні призначені для роботи в режимі S1, з підвищеним ковзанням — S3.

Мережа змінного струму частотою 50 Гц і 60 Гц на одну зі стандартних напруг від 220 В до 660 В. (Двигателі в морському виготовленні випускаються тільки на напругу 220/380 В і 380/660 В, багатошвидкісні — 220 В, 380 В, 660 В частотою 50 Гц).

Електродвигун має ввідний пристрій, розташований зверху та що допускає розворот на 180° (для 4АМУ280 — см. Малюнок 1). Для узгодження з виробником можуть виготовлятися двигуни з живленням від частотно-регульованих перетворювачів.

Установлювальні, приєднувальні розміри двигунів наведені в таблиці 23 і на малюнку 1.

Двигуни асинхронні 5 АМУ 132, 160 Двигуни асинхронні серії 5АМУ132 S, М, 160 М загального призначення призначені для внутрішнього ринку (страк СНД) і для експорту в країни з помірним, помірно-холодним і тропічним кліматом, для роботи від мережі змінного струму, частотою 50, 60 Гц, напругою до 660 В включно.

Ступінь захисту IP54, IP55. Виготовлення за монтажу IM1081,1082 IM2081,2082 (з одним і двома кінцями вала), IM3081.

Проти випущених двигунами серії 4 АМУ 132 двигуни мають: - знижений рівень шуму;- поліпшені масогабаритні характеристики (двигуни 5АМУ132М).Маса двигунів 5АМУ132М менший на 23-25%. Найбільший розмір за висотою зменшений на 14%.

Рівень звуку двигунів 5АМУ132 (максимально допустимий рівень звукової потужності Lw(A)) знижений, порівнюючи із серією 4АМУ132, що нижче 2-го класу за ГОСТ 16372 на 3-5 ДБ (А).

Двигуни мають підвищений коефіцієнт потужності (cos?), що знижує витрати споживача на компенсацію реактивних втрат.

Двигуни мають однакові з двигунами серії 4 АМУ132 установно-приєднувальні розміри та прив'язування потужностей до установних і приєднувальних розмірів.

Проти двигунів серії 4АМУ 160 двигунів серії 5АМУ 160 мають:

• - покращені масогабаритні характеристики в середньому на 11-13%;
• - показники енергоефективності відповідають ГОСТ Р 51677

Двигуни мають однакові з двигунами серії 4АМУ160 установно-приєднувальних розмірів і прив'язування потужностей до установних і приєднувальних розмірів.

Перехід до розділу Електродвигуни

Активізувати розділ Наша продукція

Повернутися до початку сторінки

Таблиця 19